涂装废水处理
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。
Coating Wastewater Treatment
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。
废水特点
1.废水种类多
2.排放无规律
3.水质水量变化大，无规律可循
4.含有重金属离子
处理工艺
涂装废水由于种类多、污染物浓度不同，所以进行分质处理，将废水分类进行预处理，预处理之后与其他低浓度废水混合处理。涂装车间产生的废水有脱脂废水、磷化废水、油漆废水、电泳废水、酸洗废水、表调废水、钝化废水，这类废水污染物浓度较高，经过不同的预处理工艺以后和生活污水进行混合、调配，然后进入生化系统进行综合处理，这样可以有效去除污染物并且减少对生化系统的冲击、影响。工艺路线设计如下：
1.工艺成熟、技术可靠
2.减量排放、节能环保
3.自动化程度高、运行成本低廉
4.处理效果稳定、出水水质稳定
5.设备优良、工艺拓展性宽
6.一站式解决客户问题
设计理念
设备：集成化、模块化、标准化、智能化
理念：无害化、减量化、资源化、循环利用
水质参数
涂装废水水质概况表
|
项 目 |
pH |
CODcr(mg/L) |
NH3-N(mg/L) |
TP(mg/L) |
SS(mg/L) |
石油类(mg/L) |
|
脱脂废水 |
8~11 |
1000 |
50 |
7 |
500 | 50 |
|
表调废水 |
8~10 |
500 |
- |
350 |
800 | - |
|
磷化废水 |
3.5-5 |
100 |
50 |
70 |
100 | - |
|
钝化废水 |
6~9 |
800 |
- |
8 |
100- | - |
|
电泳废水 |
4~6 |
7000 |
- |
5 |
100 | 20 |
|
酸洗废水 |
2~3 |
200 |
- | 40 | 300 | 30 |
|
油漆废水 |
6~9 |
2000 |
- | 20 | 600 | 300 |
|
生活污水 |
6~7 |
400 |
45 | 4.5 | 300 | - |
排放标准
《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T-31962-2015 )表1 污水排入城镇下水道水质控制项目限值-B级
|
项 目 |
CODcr(mg/L) |
BOD5(mg/L) |
NH3-N(mg/L) |
TN(mg/L) |
SS(mg/L) |
TP(mg/L) |
|
污染物浓度 |
500
|
350
|
45
|
70
|
700
|
8
|
《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 一级排放标准
|
项 目 |
CODcr(mg/L) |
BOD5(mg/L) |
NH3-N(mg/L) |
TN(mg/L) |
SS(mg/L) |
石油类(mg/L) |
|
排放浓度限值 |
100 |
20 |
15 |
- |
70 |
10 |
共享绿色未来Sharing a green Future
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